Случай на пътнотранспортно произшествие с чуждестранен автомобил предизвика сериозна дискусия сред бургаските шофьори, след като бе споделен във Facebook групата „Шофьорите на Бургас“ от потребителя Насакото Яката.

„Наскоро дъщеря ми претърпя ПТП със значителни материални щети – автомобил с чуждестранна регистрация, излизайки от паркомясто (Кауфланд, естествено), без водачката да се огледа, я удря странично. Естествено, виновната не признава вината си и понечва да напусне произшествието, но е спряна от друг човек“, пише той в публикацията си.

По думите му, на място пристига екип на КАТ, който в тяхно присъствие съставя двустранен протокол, след като е обяснено коя от страните носи вина за инцидента. Стресът обаче води до пропуск – впоследствие се оказва, че срокът на застрахователната полица, издадена в чужбина на виновния водач, е изтекъл.

„Стресирана, дъщеря ми не е забелязала, че срокът на полицата (…) е изтекъл. Не са го забелязали и служителите на КАТ“, допълва бургазлията, призовавайки останалите шофьори да проверяват внимателно всички документи при подобни ситуации.

Какво казва законът в подобен случай?

Ако виновният водач при ПТП няма валидна застраховка „Гражданска отговорност“, пострадалото лице не остава без защита. Съгласно българското законодателство:

Обезщетението за причинените материални или неимуществени вреди може да бъде изплатено от Гаранционния фонд. Това важи както за български автомобили без застраховка, така и за чуждестранни МПС с невалидна или липсваща полица. Потърпевшият трябва да подаде искане до Гаранционния фонд, като представи:

двустранния протокол или протокол от КАТ;

документи за нанесените щети;

експертна оценка или фактури за ремонта.

След изплащане на обезщетението, Гаранционният фонд има право да търси сумата обратно от виновния водач по съдебен ред.

Случаят е поредното напомняне, че при ПТП – особено с чуждестранен автомобил – проверката на застрахователните документи е не по-малко важна от самото попълване на протокола.

А КАТ не трябва ли да установи липсата на валидна застраховка?

По принцип служителите на „Пътна полиция“ имат задължение да проверят наличието на валидна застраховка „Гражданска отговорност“ при всяко посещение на ПТП. При посещение на място те разполагат с достъп до: националната информационна система за застраховки; бази данни за регистрация на МПС; системи за проверка на валидността на представени документи, включително зелена карта при чуждестранни автомобили.

Това означава, че при съставяне на двустранен протокол следва да бъде извършена проверка дали виновният водач има валидна застраховка, особено когато става дума за МПС с чуждестранна регистрация. Ако се установи, че такава липсва: не следва да се разчита единствено на двустранен протокол - може да бъде съставен акт за административно нарушение, а в някои случаи дори да бъде временно спряно превозното средство от движение.

Ако служителите на КАТ не са извършили проверка или са пропуснали да установят изтекла полица, това може да се тълкува като пропуск в изпълнение на служебните им задължения. На практика това не отменя вината на другия водач, както и не лишава пострадалия от право на обезщетение чрез Гаранционния фонд, но може да усложни процедурата, да доведе до забавяне на изплащането на обезщетение. И може да бъде основание за подаване на жалба срещу действията (или бездействието) на контролните органи. Жалба може да бъде подадена до съответната Областна дирекция на МВР.

В случая, описан от бащата на потърпевшата, остава открит въпросът дали проверка е била извършена и ако не — защо. Защото именно тук държавният контрол трябва да служи като първа линия на защита за потърпевшите, а не да оставя гражданите сами да откриват изтекли полици… след удара.