Инцидент с 80-годишен шофьор, който блъсна 75-годишен трудноподвижен мъж на пешеходна пътека в София, повдигна отново въпроса за необходимостта от въвеждане на по-строги правила и ограничения за възрастните водачи. Пострадалият мъж е настанен в болница със счупен таз, но без опасност за живота.
Инцидентът е станал в сряда сутринта, около 06:57 ч., на бул. "Черни връх" в столичния квартал "Драгалевци". Кадри от охранителна камера показват как 75-годишен мъж с видими затруднения в придвижването пресича на осветена пешеходна пътека. Докато автомобил в едната лента спира, за да му даде предимство, друга кола, управлявана от 80-годишния водач, продължава движението си без да намали скоростта и го помита. Вследствие на удара пешеходецът е изхвърлен и се блъска в спрелия автомобил.
Автомобил помете трудноподвижен мъж на пешеходна пътека в София* ВИДЕО 18+
Комисар Мартин Цурински, зам.-началник на отдел "Пътна полиция" към СДВР, потвърди, че пострадалият мъж е настанен в болница със счупен таз. Основната причина за произшествието е отнето предимство на пешеходец.
Водачът, причинил инцидента, е правоспособен шофьор от 1972 г., като свидетелството му е подновено през 2022 г. и е валидно до 2032 г. За своя над 50-годишен стаж зад волана той има 11 нарушения с лек характер (6 акта и 5 фиша).
Според комисар Цурински възрастовите промени изискват по-сериозно внимание.
"В тая насока може да се помисли за законодателни промени за по-кратък срок за издаване на свидетелство след 65-70-годишна възраст, допълнителни тестове да подлагат тези водачи, тъй като техните реакции на тази възраст се забавят", коментира той за Нова.
Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България подкрепи тезата за по-строг контрол.
"Дали всеки трябва да може да издава такова медицинско свидетелство? Защото масовостта води до ниско качество. Бих казал, в 80% от случаите доста проформа се издават те", заяви Георгиев.
Според него законът и в момента дава основание на контролните органи да изпращат нарушители на изпит при извършване на немаловажно нарушение, което застрашава безопасността, но тази мярка рядко се прилага. "На пътя трябва да има само можещи и знаещи водачи", категоричен е експертът.
