Започна дългоочакваното полагане на асфалт на Бетонния мост, който беше частично съборен за ремонт и реконструкция. Това е ключов момент в процеса на обновяване на съоръжението, което е важна транспортна връзка за града. Новината беше съобщена в социалните мрежи от кмета на район "Южен", който сподели и снимки от мястото.

Вижте какво откриха археолозите в основите на Бетонния мост в Пловдив СНИМКИ

„Любимият ми цвят и аромат!,“ написа Атанас Кунчев.

Реконструкцията на Бетонния мост е част от инфраструктурен проект, който цели да подобри пътната мрежа в Пловдив. След месеци на ремонтни дейности, които включваха укрепване на съоръжението, подмяна на настилката и обновяване на елементите на моста, полагането на асфалта е знак, че проектът напредва към своя финал.

"Взривиха Бетонния мост": Много смях вместо паника след труса в Пловдивско

Бетонният мост е ключова транспортна артерия, свързваща централните части на Пловдив с южните райони. Неговото обновяване ще облекчи значително трафика в града.

Изграждат се две платна по 4, 50 м с обща ширина 9 метра. В проекта на съоръжението не е предвидена велоалея. От южната страна на моста, откъм подхода с бул. „Македония“, строителите с тежка техника полагат първия слой настилка, като до края на деня се предвижда да бъде готова, съобщи trafficnews.

Полага се битумна основа, като е планирано да се използват около 150 тона, с която да се оформи първият пласт от трислойната настилка. След това ще се направят фугите и ще се положат другите два слоя. Обща са предвидени 3 слоя асфалт с различен състав, за да може да е устойчиво както на натоварването, така и на атмосферните влияния.

Паралелно с полагането на асфалтовата настилка, строителите довършват поставянето на предпазните парапети от външната страна на моста, както и и колчетата, за които да бъдат закрепени мантинелите. Други работници опъват кабели за осветлението, като предстои в следващите дни да бъдат монтирани и стълбовете.

От северната страна, откъм бул. „Христо Ботев“, първият слой асфалт вече е положен. Там дейностите не са част от проекта на НКЖИ и ремонтът се възлага на подизпълнител от Община Пловдив.

Денивелацията след повдигането на моста с 1,40 метра е преодоляна и от двете страни и ще бъде оформена окончателно със следващите слоеве настилка.

„Работата върви по линейния график, който сме си поставили. Нямаме затруднения и ако продължава така и времето е подходящо за работа, няма причина да не сме готови до Коледните празници, за да бъде пуснато движението по моста“, заяви инж. Николай Иванов, ръководител на обекта от „Трейс Холд Груп“.