Инцидент на паркинга на метростанция „Вардар“ в София предизвика лавина от реакции в социалните мрежи. Снимки, публикувани във Facebook от потребителя Galin Krasimirov в групата „Катастрофи в София“, показват автомобил, увиснал от ръба на наскоро ремонтиран паркинг.

„Както предрекох, след ремонта беше въпрос на време за такъв инцидент“, пише авторът на публикацията. По думите му колата е била управлявана от възрастен човек, който при маневра е „попаднал в капана“. Наложило се пет-шестима мъже да повдигат и дърпат автомобила, за да го извадят.

Според Krasimirov това е втори подобен случай след обновяването на паркинга. Той поставя въпроса защо липсва елементарен ограничител или ясно обозначение на ръба, при положение че за ремонта са били похарчени публични средства.

„Другия път някой ще влезе в метростанцията и пак ще търсим виновни“, предупреждава той.

„Виновен е шофьорът!“ или „Къде е общината?“

Под публикацията избухна ожесточен спор. Част от коментиращите са категорични, че отговорността е изцяло на водача.

„Като шофьори трябва да се съобразяваме с настилката, тъмно е било“, пише един от участниците в дискусията. Други дори настояват за по-строги мерки спрямо възрастните водачи.

Но мнозина поставят фокуса върху инфраструктурата. Според тях наклонът на паркинга и липсата на видим ограничител създават реална предпоставка за подобни инциденти, особено при тъмно и мокро време.

„Водачът няма как да има видимост надолу при такъв наклон“, отбелязва коментиращ. Друг допълва, че в нормална държава потърпевшият би могъл да търси отговорност от общината или фирмата, извършила ремонта.

Особено тревожен е фактът, че по думите на очевидци това не е първият подобен случай на същото място. Ако информацията се потвърди, въпросът за обезопасяването става още по-належащ.

Към момента няма официална позиция от Столична община или от фирмата изпълнител на ремонта.

Един инцидент може да бъде наречен грешка. Втори – предупреждение. А когато предупрежденията се игнорират, цената често се плаща по най-тежкия начин.

Дали паркингът на „Вардар“ е просто сцена на неумела маневра или резултат от недомислен ремонт – институциите дължат отговор. Защото следващият „хоп в капана“ може да не приключи само с огъната броня.