Кошмарът на всеки шофьор — да бъде събуден посред нощ с новината, че колата му е била помляна — стана реалност за софиянеца Димитър Йорданов. В 4 сутринта му се обажда полицай, за да съобщи, че пред блока му е станала катастрофа. На място се оказва, че пиян младеж, взел без разрешение колата на майка си, е връхлетял върху паркираните автомобили, като е повредил общо четири коли. Тази на Димитър е с "тотална щета" – счупен мост, броня, калник, задна врата и редица други поражения.

„Имаше полицаи, които снимаха всичко и съставиха протокол. Взех го от КАТ. Казаха ми, че трябва да се обърна към застрахователя на виновния“, пише потърпевшият във Facebook.

Какво следва в такива случаи?

Много хора се оказват в подобна ситуация и не знаят как да реагират. Когато нямате „Каско“, а щетата е причинена от друг водач, разходите следва да бъдат покрити от „Гражданската отговорност“ на виновния шофьор. Процедурата обикновено протича така:

Свързвате се със застрахователя на виновния водач и подавате уведомление за щета.

Оглед и заснемане – застрахователят изпраща експерт, който документира повредите.

Изчисляване на обезщетението – компанията оценява колата и определя парично обезщетение.

Изплащане или възстановяване – в повечето случаи, когато автомобилът е „тотална щета“, предлагат парична сума, равна на пазарната стойност минус остатъчната стойност (за скрап).

На практика обаче, често обезщетението е занижено, а процедурата – мудна и объркваща.

Има ли смисъл от дело?

Според юристи, завеждането на иск за неимуществени вреди (стрес, пропиляно време, неудобства) е напълно възможно, но изисква търпение и добър адвокат.

„Когато имуществото е напълно унищожено, а човек остава без кола, съдът може да присъди допълнително обезщетение, особено ако има доказан психически и емоционален дискомфорт“, обяснява адвокат по гражданско право.

В случая на Димитър, ако виновният водач е непълнолетен, отговорност носят неговите родители и застрахователят.

Иронията на системата

Истината е, че българският шофьор, дори когато е жертва, рядко намира бърза справедливост. Бюрокрацията го принуждава да губи време по гишета и да доказва очевидното – че не е виновен. А виновникът, макар и пиян тийнейджър без книжка, вероятно ще се размине с „възпитателна мярка“.

Един удар посред нощ може да унищожи не само автомобил, но и доверието в системата. Вместо виновните да се страхуват, потърпевшите се чудят как да оцелеят между редовете на закона.

Съвет: Ако колата ви е ударена от застрахован шофьор – винаги настоявайте за пълен протокол от КАТ, снимайте щетите, потърсете оценка от независим експерт и не приемайте първата оферта на застрахователя.

И докато институциите премерват бюрократичната си бавност, един шофьор гледа останките на колата си и си мисли:

„Добре че само ламарината пострада. Защото ако аз бях вътре, сега нямаше кой да подава жалба.“