Журналистът Иво Никодимов публикува на 6 декември в профила си в социалната мрежа Facebook два видеоклипа от видеорегистратора в автомобила си, с които твърди, че показва неправилно и опасно поведение на тролейбусни шофьори в центъра на София. Според него и двата случая са заснети в рамките на минути.

В първото видео, по думите му, се вижда тролей по линия 2 с №1657, движещ се към Петте кьошета. Превозното средство напуска бус лентата на бул. „Патриарх Евтимий“ веднага след като пресича бул. „Витоша“ и още преди кръстовището с ул. „Цар Асен“. „Вижда се от записа, че в този участък бус лентата е свободна и никой не е спрял върху нея“, пише Никодимов.

На следващото кръстовище - с ул. „Княз Борис I“ - тролеят притиска лек автомобил точно на пешеходната пътека, като според кадрите шофьорът на колата е принуден да спре рязко, за да избегне удар.

Във втория клип Никодимов показва тролей по линия 9 с №2801, движещ се към ВМА. На бул. „Прага“ - малко след потегляне от спирка „бул. Пенчо Славейков“ - тролеят се изнася в средната лента и при следващия светофар застава така, че блокира едновременно дясната и средната лента. Според видеото в този момент дясната лента е била свободна и превозното средство е можело да продължи направо без да пречи на останалите участници в движението.

Журналистът е тагнал в публикацията си общинския съветник от „Спаси София“ Борис Бонев и е отправил следния въпрос към него: „Допустимо ли е подобно поведение на тролейбусни шофьори?“.

Публикацията му предизвика вълна от коментари. „За съжаление това поведение вече е ежедневие по столичните улици - и при тролеи, и при автобуси. Липсват санкции и мерки от институциите“, написа Биляна Василева. Тя допълни, че често пътници биват оставяни в средната или лявата лента, принудени да преминават между автомобили, за да стигнат тротоара.

„Тролеите по линия 2 и 9 почти винаги минават на червено на „Гешов“ и бул. „България“, когато завиват към локалното платно“, отбеляза и Лили Маринова.

Видеата и последвалите реакции очертават притеснение от страна на гражданите, че подобни маневри създават ежедневни рискове както за шофьорите, така и за пешеходците. Много от тях настояват отговорните институции да обърнат внимание на сигналите и да потърсят реални решения, вместо проблемите да бъдат оставяни без последствие.