„Браво Пловдив“ изразява подкрепа към пловдивчани, които днес протестират с искане за по-редовен, по-удобен и по-добър градски транспорт.

От организацията подчертават, че общественият транспорт е ключов за нормалното функциониране на града и приветстват предложението на кмета Костадин Димитров за безплатен транспорт за учениците като първа стъпка към по-широката цел – поетапно въвеждане на безплатен градски транспорт за всички пловдивчани.

В позицията се припомня, че идеята е била предложена от „Браво Пловдив“ още преди две години и половина, като се настоява и за реални мерки за подобряване на услугата – повече автобуси, по-чести разписания, работещи интелигентни системи и ясна стратегия за развитието на градския транспорт.

Ето и цялата позиция:

Подкрепяме гражданите, които настояват за по-добър градски транспорт

„Браво Пловдив“ изразява своята подкрепа към пловдивчани, които днес излизат на протест с настояване за по-редовен, по-добър и по-удобен градски транспорт.

Подобни граждански прояви ясно показват колко важен е общественият транспорт – не само за ежедневието на хиляди хора, но и за нормалното функциониране на цялата транспортна система на Пловдив.

Градският транспорт не е само услуга за пловдивчани– той е гръбнакът на един модерен град. Когато той не работи добре, страдат всички: ученици, работещи хора, възрастни хора, цели квартали остават трудно достъпни, а автомобилният трафик в града се увеличава още повече.

В този контекст от „Браво Пловдив“ приветстваме и предложението на кмета Костадин Димитров за въвеждане на безплатен градски транспорт за всички ученици до завършването им на средното образование. Това е важна социална мярка, която може да бъде първата реална крачка към по-широката цел – поетапното въвеждане на безплатен градски транспорт в Пловдив.

Именно „Браво Пловдив“ предложи тази политика още преди две години и половина. В предизборната кампания ние лансирахме идеята градският транспорт в Пловдив да стане безплатен, като процесът започне поетапно – първо за определени социални групи като ученици, пенсионери, хора в неравностойно положение и хора с увреждания, а в следващ етап – за всички пловдивчани.
Тогавашната администрация и определени политически централи определиха тази идея като „популистка“. Днес обаче виждаме, че самата администрация започва да възприема тази посока и да прави първи стъпки към нея. Подобни решения вече се търсят и в други български градове като Бургас, Стара Загора и Хасково.

От „Браво Пловдив“ се надяваме това да не бъде поредното предизборно обещание, а реалното начало на по-голяма транспортна реформа. За да се случи това обаче, е необходима ясна стратегия – транспортът в Пловдив постепенно да бъде върнат в общински ръце. Подписването на нов 10-годишен договор с частен превозвач трудно се вписва в подобна визия.

Все повече въпросителни възникват и около проекта „Екобус – Пловдив“, вместо гражданите да получават ясни отговори. Не е ясно и дали проектът за първите 20 електробуса няма да претърпи пореден провал.

Наред с дългосрочната визия са нужни и спешни краткосрочни мерки – увеличаване на броя на автобусите, по-често разписание и разширяване на часовия диапазон на линиите, особено във вечерните часове, когато много пловдивчани остават без реална транспортна алтернатива.

От ключово значение е и въвеждането на интелигентни транспортни системи, които в момента са „замразени“ заради неясните отношения с фирмата „Тикси“.

В същото време Община Пловдив продължава да плаща всеки месец по този договор, без реално да използва услугите по него.
Днешният протест и обществената реакция са ясен сигнал – пловдивчани искат работещ градски транспорт. Време е Общината да чуе този сигнал и да предприеме реални, последователни и смели действия. Защото добрият обществен транспорт не е лукс, а основно условие Пловдив да бъде модерен и функциониращ град.