„Иновативна“ идея шашна част от водачите в София тази седмица. На някои светофарни уредби в столицата бяха монтирани т.нар. „щори“, които ограничават видимостта към зеления сигнал от по-голямо разстояние

. Те се намират на уредбата за десен завой на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ и са въведени с цел шофьорите да не виждат зелената светлина от 100–200 метра, което да предотврати ускоряването с цел „хващане“ на сигнала.

Зелената светлина става видима едва когато автомобилът се приближи на около 50 метра до кръстовището или заеме по-предна позиция, като по този начин водачите са насърчени да намалят скоростта и да се движат с повишено внимание.

Мярката предизвика разнопосочни реакции, а експертът от Европейския център за транспортни политики Диана Русинова излезе с коментар по темата.

„Щорите“ на „Орлов мост“ категорично са предпоставка за пътни инциденти и объркване“, започна публикацията си Русинова. Тя намира въведената мярка за „странна“, като отбелязва, че от друга страна „принципите за организация на движението изискват към водачите да се подават ясни сигнали, които са видими от достатъчно разстояние, така че участниците в движението да съобразят поведението си с пътната обстановка“.

Русинова е на мнение, че тази мярка ще донесе единствено ново объркване за шофьорите, преминаващи през оживената локация, като ще провокира и погрешни реакции. Русинова е съгласна, че на „Орлов мост“ има проблем с пътната безопасност, но смята, че той не е свързан само с работата на светофарите. „Има и редица нарушения на действащи законови и подзаконови нормативни актове“, твърди Русинова.

Тя допълва, че от ЕЦТП са изпратили писмо до кмета Терзиев, с което го приканват да премахне „щорите“.

"Щорите“ на „орлов мост“ категорично са предпоставка за пътни инциденти и объркване

Изключително странно решение са взели от Столична община с поставянето на т. нар. „щори“ на зеления сигнал на светлинно регулирани кръстовища в гр. София.

Принципите за организация на движението изискват към водачите да се подават ясни сигнали, които са видими от достатъчно разстояние, така че участниците в движението да съобразят поведението си с пътната обстановка.

Подобни „иновации“ могат да доведат единствено до объркване от страна на водачите, закъснели реакции, а дори и погрешни. Не мога да си обясня как така от общината продължават да прилагат подобни решения, без те да са нормативно регулирани в нито един акт, а освен всичко и да противоречат на основните принципи за изграждане на организация на движението.

Ето защо изпратихме писмо до г-н Терзиев, с което го каним да разпореди премахването на тези „устройства“ в спешен порядък. Ако той не предприеме действия, ще се обърнем за пореден път към компетентния български съд, от който ще поискаме да задължи общината да премахне тези т. нар. „щори“.

На „Орлов мост“ има проблем с пътната безопасност, но той далеч не е свързан единствено с подаваните сигнали от светофарните уредби. Има и редица нарушения на действащи законови и подзаконови нормативни актове.

"