Самолетът за извънредно командване на президента на САЩ Доналд Тръмп е бил забелязан да лети над ядрен команден център в момент, когато Иран отхвърля мирно споразумение.

Boeing E-4B „Nightwatch“, известен като, „самолетът на Страшния съд“ се използва като летящ команден пункт за висши държавни ръководители, включително президента, вицепрезидента и министъра на отбраната на САЩ, по време на кризи.

Т.нар. „самолет на Страшния съд“ е направил няколко обиколки над военновъздушната база Офът в щата Небраска в понеделник, 6 април, съобщава „Mail“. Машината е силно модифицирана и проектирана да издържа на ядрени взривове и електромагнитни импулси.

Данни от проследяване на полети показват, че самолетът е излетял от базата в 10:17 часа източно време и е направил поне шест кръга във въздуха, след което се е насочил към района на Страхан.

Полетът съвпада с отказа на Иран да приеме предложение за прекратяване на огъня – споразумение, което би могло да отвори пътя към край на конфликта в Близкия изток.

САЩ и Израел са в конфликт с Иран от 28 февруари, когато извършиха съвместни удари по ключови ирански обекти. В отговор Техеран атакува цели в различни части на Близкия изток, което доведе до ескалация и напрежение в региона.

Полетът в понеделник съвпада с нарастващото напрежение, което поражда предположения, че може да има връзка между събитията.

Доналд Тръмп е предупредил, че ще „изсипе ад“ върху Техеран, ако до вторник не бъде постигнато споразумение за възстановяване на ключов маршрут за глобалните енергийни доставки.

Иранските държавни медии съобщават, че страната настоява за трайно прекратяване на конфликта, като същевременно отхвърля предложен план от Пакистан, който посредничи в преговорите.

Военновъздушната база Офът е дом и на флотилията от самолети E-4B, като полетът може да е част от рутинно учение, целящо да гарантира готовността на машината за реална извънредна ситуация. Въздушното пространство южно и югоизточно от базата често се използва за тренировки поради по-слабия граждански трафик.

Много от маневрите, извършени от самолета, включват т.нар. „touch-and-go“ – кацане и незабавно излитане, което позволява на пилотите да поддържат висока готовност за бърза реакция при евентуална криза.