Бял товарен бус „Рено“ с регистрация CB 1965 AO брутално препречи обособеното червено трасе за колоездачи в столицата, взривявайки мрежата от недоволство.

Кадърът, разпространен от анонимен гражданин във фейсбук групата „Катастрофи в София“, запечатва поредната безумна изцепка на столичния асфалт.

На публикуваното изображение ясно се вижда как превозното средство е прегазило жълтите ограничителни прагове и е паркирало директно върху червената асфалтова настилка, превръщайки я в импровизиран паркинг. Нарушението не просто принуждава колоездачите и хората с електрически тротинетки да навлизат рисковано в автомобилното платно или да заобикалят през тротоара.

То носи и прек ущърб върху самата градска инфраструктура. Настилката на трасето е видимо силно напукана и амортизирана, а стъпването на тежък товарен автомобил отгоре заплашва допълнително да я дочупи и разрони.

Случаят придобива още по-сериозен резонанс, тъй като идва едва броени дни след като десетки велосипедисти организираха протестно шествие в района на НДК с настояване за осигуряване на реална безопасност, свързаност и защитени трасета за придвижване на две гуми в столицата.

Кадърът отприщи остра дискусия в социалните мрежи, в която се включиха десетки граждани с различни гледни точки. Част от потребителите посочват, че паркирането върху алеята е ежедневие, а състоянието ѝ – трагично.

„То па, щото като гледам тая прекрасна настилка, нещо е останало. Но пак, без бус би се карало една идея по-добре“, иронично коментира Симо Симов. Според друг гражданин, Калин Костов, подобни блокади са постоянно явление: „Там е всеки ден това или камионите, излизащи от обекта срещу алеята.“

Други столичани наблегнаха на факта, че инфраструктурата се разпада и без чужда намеса поради липса на качествени материали. „Тя си се разпадна и без коли. Трябва си поддръжка или да се сложи по-издръжлив материал“, отбелязва Митко Янкулов. Не липсват и критични мнения спрямо самите ремонти и организацията на движението.

„То от разкопки улица няма да остане...“, включва се в дискусията Христина Калпакова, а анонимен потребител обобщава объркването сред пешеходците: „Въобще да няма такава! Човек не знае от кое да се пази — от колелета или от колите, като пресича. Не ѝ е мястото на тази алея там.“

Докато институциите спят, а контролът клони към нула, столичните велоалеи остават бойно поле, където шофьорската наглост и разрухата отдавна са взели връх над безопасността.