„У нас има доказан монопол. Няма политическа воля за справяне с него. В момента почти само руски нефт се продава на българския пазар, преработен, естествено в бензин и дизел. От тази гледна точка, всички играчи на пазара, на практика големите международни вериги, се снабдяват от „Лукойл”, търговецът на едро, за да зареждат  своите бензиностанции и няма как да не се съобразяват с цената, на която той продава. А преди време, когато имаше възможност за внос от други места, този внос се контролираше всъщност пак от „Лукойл” чрез данъчни складове”. Това коментира Евгений Кънев, макроикономист, в ефира на предаването „Твоят ден” по NOVA NEWS.

Как правителствата в ЕС се борят с поскъпващите горива? А у нас?

Експертът посочи, че спад в цените  на петрола вече има няколко месеца, но това не се забелязва на българския пазар, именно защото има монопол и той определя цените, на които се продава.

Ако има реално регулатор на място, какъвто би трябвало да е КЗК, тогава ще има контрол на цените, на които може да се продава, ще има формула, по която тези цени се обвързват с международните пазари, със запасите от нефт и т.н.  В момента такова нещо няма и съответно единственият вносител на нефт „Лукойл” определя цените, по които се продава на пазара и съответно има явно силно политическо лоби”, обясни Кънев.

Делян Добрев: Цакат ни с левче на литър, кой го прибира?

По думите му, цените на дребно по бензиностанциите са съпоставими с тези в Европа, но в България има най-ниския акциз в Европа и разликата между средноевропейския акциз и най-ниския акциз, всъщност отива като свръхпечалба за „Лукойл”.