България има не само проблеми с качеството на пътното строителство, но и тунели без работещо осветление. За това заговори регионалният министър Иван Шишков по време на парламентарния контрол днес, 9 октомври. Поводът е състоянието на тунел „Дупница“, чийто основен ремонт се планира за 2027 година.
„Освен откраднатия асфалт, имаме и слепи тунели“, заяви Шишков пред депутатите.
Министърът отговори на въпрос на народния представител Ивайло Петров от „Прогресивна България“, свързан с липсата на осветление в тунела и мерките за безопасност на движението.
Агенция „Пътна инфраструктура“ планира да обяви обществена поръчка за проектиране и основен ремонт на съоръжението в началото на 2027 г. Ако процедурата премине без възражения, ще се пристъпи към подписване на договор и изпълнение на дейностите, предаде БТА.
Дотогава шофьорите преминават през тунела при ограничение на скоростта до 40 км/ч. Поставени са светлоотразители и допълнителна предупредителна табела, която указва, че осветлението не работи.
Предвижда се и поставяне на временно осветление. Пътноподдържащата фирма вече е изготвила необходимите разчети, но предстои те да бъдат одобрени и да се осигури финансиране. Идеята е временната система да остане в експлоатация до началото на основния ремонт.
Планираните дейности включват нова асфалтова настилка, пътни знаци и маркировка, изграждане на нова електрозахранваща система и LED осветление. Ще бъдат монтирани също аварийно, евакуационно и предпортално осветление. Предвиждат се подобрения в отводняването и ремонт на укрепителните стени около входовете на тунела.
Шишков увери, че до започването на ремонта експерти от Областното пътно управление в Кюстендил следят състоянието на съоръжението.
Засега обаче няма конкретна дата за възстановяване на осветлението. Шофьорите ще трябва да продължат да преминават през тунела при въведените ограничения, докато бъдат осигурени средства за временните мерки.
