Шестима моряци са спасени, докато 10 членове на екипажа са все още в неизвестност, след като тази нощ потъна кораба HS Dignity след атака с дрон само на 17 мили от българския бряг.

Данните за моряците от кораба съобщи областният управител на Варна Руслан Томов, който поддържа комуникация с координиращите спасителните дейности.

Мениджърът на компанията, управляваща потъналия HS Dignity, представи други данни. Според капитан Махмуд Адам петима от общо 16-те моряци на борда са спасени, а издирването на останалите 11 продължава, а близките на екипажа вече се уведомяват за случилото се, като от компанията запазват надежда, че изчезналите ще бъдат открити живи.

"На борда бяха 16 души. Старши помощник-капитанът, главният механик, вторият механик на кораба, един матрос и един машинен моряк са сред спасените", обясни Адам.

Въпреки неблагоприятните метеорологични условия спасителните екипи продължават операцията. "Въпреки че времето е много лошо, издирването им продължава. Би трябвало всички да са със спасителни жилетки и да е само въпрос на време да бъдат спасени", изрази надежда той в интервю пред NOVA.

Първоначалната информация за потъването постъпила от спасен моряк и съвпаднала с изчезването на сигнала на кораба от автоматичната идентификационна система AIS, чрез която се проследява движението на плавателните съдове. Първа помощ на част от оцелелите оказали намиращите се в района кораби Azov Concord и SCANDI ASSERTER. Те се притекли на помощ на още петима моряци от екипажа на потъналия HS Dignity. 

HS Dignity извършвал преход от алжирското пристанище Мостаганем към румънския град Браила. 

Атаката по кораба е станала в 01:20 часа тази нощ.

Атаката и спасителната акция по "Челси 3"

Само пет минути по-рано е бил ударен и корабът "Челси 3", плаващ под малтийски флаг. Инцидентът е станал на 17 морски мили източно от град Бяла. След нападението плавателният съд останал на котва, а всички 15 души от екипажа му бяха спасени. 

В помощ на "Челси 3" тръгва граничният полицейски кораб 514 – "Бургас". Рискованата операция е извършена от 9-членния екипаж на граничния полицейски кораб 514 – "Бургас". 

Корабът пристига при поразения плавателен съд около три часа след атаката.

"Тъмно, дъжд, вятър. Внимавам за хората си, за хората на кораба, за целостта на самия гранично-полицейски кораб", казва инспектор Иван Иванов, командир на граничния полицейски кораб 514 – "Бургас", пред bTV.

При вълнение от 4 бала започва сложна операция, при която дори сантиметрите са от значение. 22-метровият кораб "Бургас" застава борд на борд със 136-метровия "Челси 3".

"Изключително внимавахме да не ударим двата кораба, защото заради лошите метеорологични условия двата кораба играеха наляво-надясно, нагоре-надолу", казва инспектор Иван Иванов.

Вижте кадри от спасителната операция:

@glasnews Вижте кадри от спасителната акция на ударения в Черно море кораб "Челси 3". Четете glasnews.bg за последните развития по темата. #черноморе #Кораби #България #новини #fyp ♬ оригинален звук - GlasNews.bg

"Бордово клатене, с придружаващи силни удари по корпуса", посочва младши експерт Георги Чернев, командир на отделение "Щурмани". След нападението "Челси 3" е леко наклонен на една страна. Именно на нея е извършено прехвърлянето на моряците.

"Изключително опасно. Корабите се отдалечават и сближават един към друг. Може да попадне член на екипажа между двата кораба, да бъде притиснат", казва младши експерт Георги Чернев.

За щастие това не се случва. Операцията е извършена перфектно и за 10 минути моряците са прехвърлени на граничния кораб.

"Това ни е работата. Ние сме, както се изразяваме, полицията е в услуга на обществото", казва инспектор Иван Иванов.

Двата кораба без товари

Все още няма яснота защо именно двата търговски кораба са станали мишена на нападенията. Според информация на Министерството на транспорта и съобщенията в двата кораба не е имало товар.

Адам потвърди, че HS Dignity не е превозвал нищо: "Той беше празен. Не е имало нищо важно вътре. Корабът отиваше към Браила". Попитан дали на борда е имало нещо, което би могло да предизвика атака от страна на Русия или Украйна, той категорично отрече.

Корабът CHELSEA-3 е дълъг 123 метра и е построен през 2006 г. Максималната му маса е 5827 тона. В момента корабът плава под малтийски флаг, докато плавателният съд HS Dignity е с дължина 136 метра и товароподемност над 8600 тона. Построен е през 2009 г. и плава под флага на Гвинея-Бисау.

Притеснения в района

Жители на Шабла и Крапец се притесняват атаките с дронове в Черно море да не достигнат по-близо до брега, съобщава NOVA.

„Помислих си, че е от дъжда, защото имаше силен тътен. Притесненията ни са да не започне да се гърми близо или в самото село“, разказва жителка на Крапец. Кметът на Шабла Мариян Жечев посочва, че риболовът сега се извършва близо до брега и не би следвало да има притеснения. Според него обаче продължаване на ударите по-близо до сушата неминуемо ще предизвика тревога.

В Бяла рибарите остават на брега най-вече заради силното вълнение, а не от страх от атаките. Времето в района продължава да се влошава.

Реакции

Нападенията предизвикаха спешна реакция на българските власти. GlasNews припомня, че премиерът Румен Радев свика извънредно заседание на службите за сигурност и определи атаките срещу търговски кораби в близост до българския бряг като недопустими.

@glasnews Два кораба са атакувани с дронове край Бяла и Крапец. По първоначални данни 12 души са пострадали при удара срещу „Челси 3“, само на 3 морски мили от границата на българските териториални води. Вторият кораб е потънал, а един член на екипажа е спасен, съобщи премиерът Румен Радев. Още по темата – на GlasNews.bg. #новини #fyp #България #черноморе #кораби ♬ original sound - GlasNews.bg

Българското правителство е потърсило подкрепа от Европейския съюз и НАТО. Радев е разговарял с председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и генералния секретар на Алианса Марк Рюте. Сред основните въпроси са установяването на произхода на дроновете, засилването на наблюдението и гарантирането на безопасността на търговското корабоплаване. 

Премиерът разговаря и с руския посланик Елеонора Митрофанова след извънредното заседание на Съвета по сигурността към Министерския съвет във вторник. Срещата продължи по-малко от час.

По време на срещата министър-председателят подчерта, че страната ни не разполага с категорични доказателства за произхода на използваните при нападенията дронове, но няма логика Украйна да унищожава собствените си кораби, а резултатите от тези удари са в полза на Русия.

Посланик Митрофанова пък заяви от своя страна, че разбира тази логика, но не разполага с никаква информация от Министерството на отбраната на Руската федерация, свързана с последните атаки срещу търговски кораби в Черно море. Същевременно тя заяви, че не изключва и логиката тези нападения срещу търговски кораби в близост до българските териториални води да представляват провокация на трета страна.

Макар и да не е страна във войната България понася значителни икономически и финансови щети. Атаките в Черно море вече са довели до увеличаване на риска за търговското корабоплаване, до увеличаване на цените на застраховките и дори до отказ да бъдат превозвани товари до български пристанища. Това оскъпява и застрашава също така и доставките на петрол до рафинерията в Бургас, посочват от Правителствената информационна служба.

По време на разговора Радев подчерта, че България ще инициира разговори с Румъния и Турция за излизане с общи предложения за гарантиране на безопасността на корабоплаването в Черно море. 

Урсула фон дер Лайен осъди нападенията с дронове край българското крайбрежие

Атаките идват само седмица след други нападения срещу търговски плавателни съдове в Черно море. На 6 октомври бяха атакувани два кораба на около 70 морски мили от българското крайбрежие, единият от които потъна. Тогава също беше предприета мащабна спасителна операция.

Тази вечер президентът Илияна Йотова заяви, че България ще сезира Съвета за сигурност на ООН заради зачестилите атаки срещу търговски кораби в Черно море.

Страната ни работи и за включването на извънредна точка за сигурността на корабоплаването в дневния ред на предстоящия Европейски съвет, заяви Йотова, цитирана от NOVA.

Не се изключва и задействане на член 4 от Северноатлантическия договор, но подобна стъпка трябва да бъде внимателно преценена и би имала по-голяма тежест, ако бъде предприета съвместно от няколко държави.

По думите ѝ през целия ден са водени интензивни дипломатически разговори и координация с Румъния и Турция. „Целият ден беше посветен на дипломатически разговори, координация с нашите румънски и турските колеги. На мен ми предстои разговор с румънския президент, за да уточним окончателно нашите действия“, обясни тя.

България ще настоява сигурността в Черно море да бъде разгледана като самостоятелен въпрос на предстоящото заседание на Европейския съвет на 15 и 16 октомври.