Вълната от бомбени заплахи срещу самолети в Европа може да има далеч по-сериозни последици от отклонени полети и извънредни проверки. Експерти по сигурността предупреждават, че системното подаване на фалшиви сигнали изтощава службите, създава паника и крие риск действителна заплаха да остане незабелязана.

Предупреждението идва след вчерашните сигнали за бомби срещу 27 полета в Европа. Три от самолетите са били насочени към България - два са кацнали на летище София, а третият на летище Пловдив. Заради заплахите във въздуха бяха вдигнати и изтребители МиГ-29 от авиобаза „Граф Игнатиево“.

Три самолета кацат инзвъредно на наши летища заради бомбени заплахи

Според експерта по киберсигурност Любомир Тулев и специалиста по национална сигурност и антитероризъм полковник Асен Пейчев подобни действия могат да бъдат част от хибридни атаки, насочени към дестабилизиране на европейските държави.

Пред NOVA Тулев обясни, че заплахите се разпространяват чрез електронни писма и не изискват практически никакъв финансов ресурс от изпращачите. Реакцията на институциите обаче е изключително скъпа и ангажира множество служби.

Само едно подобно съобщение може да доведе до отклоняване на самолет, вдигане на изтребители, мобилизиране на специализирани екипи и извършване на проверки за сигурност.

„Това не е въпрос от сферата на киберсигурността в типичния смисъл. Говорим за терористични заплахи, бомбени заплахи, които са изпратени посредством имейл“, обясни Тулев.

По думите му случаите не са изолирани, а през последните седмици подобни заплахи са регистрирани и в други европейски държави. Затова е необходим общоевропейски подход, включително задълбочен анализ на електронните съобщения за откриване на повтарящи се модели.

Полковник Асен Пейчев определи случващото се като сериозно изпитание за системите за национална сигурност.

„Целта е изтощаване на ресурсите, създаване на паника и тревога“, заяви той.

Според него ефектът от подобни действия може да се разглежда като форма на въздушен тероризъм. Дори когато в самолета няма взривно устройство, последствията за авиацията, службите и пътниците са реални.

Опасността службите да привикнат към фалшивите сигнали

Един от най-сериозните рискове, посочени от двамата експерти, е постепенното привикване към постоянните предупреждения.

При многократни сигнали, които се оказват неверни, може да настъпи така наречената „умора от фалшиви положителни сигнали“. Това създава опасност служителите по сигурността да подценят следващо предупреждение, което вече може да се окаже действително.

Така серията фалшиви заплахи не само изразходва ресурси, но и потенциално отслабва способността за реакция при реална опасност.

Кой стои зад заплахите?

Пейчев коментира и появилата се информация за организация, наричаща себе си „Бойците на мъжката държава“, която е поела отговорност за сигналите.

По думите на експерта групата е известна от 2021–2022 година и има връзки с Русия. Той изрази предположение, че зад подобни хибридни действия биха могли да стоят държави, заинтересовани от дестабилизацията на Европа, като посочи Русия и Иран.

Пейчев обаче подчерта, че категоричното установяване на извършителите изисква доказателства. Към момента изложените версии не представляват потвърдено заключение за това кой стои зад заплахите.

Експертът припомни и Конвенцията от Монреал от 1971 година, която урежда международната правна рамка за преследване на престъпления срещу сигурността на гражданското въздухоплаване.

След вчерашната вълна от сигнали вниманието вече е насочено не само към установяването на техния произход, но и към способността на европейските служби да реагират на всяко следващо предупреждение, без да подценяват риска от действителна атака.

"Ще ви прехване военен изтребител": Как РВД предупреди пилотите за бомбената заплаха

Не откриха бомби в трите самолета, за които бяха получени заплахи*