Механична повреда се очертава като една от основните версии за катастрофата с хеликоптер на гръцкия остров Сифнос, при която загинаха британските младоженци Мари Еберт и Александър Кроми и техният пилот. Властите разследват свидетелства за необичаен шум непосредствено преди машината да изгуби контрол, а според The Guardian гръцката гражданска авиация е спряла от полети хеликоптерите Bell 206 до второ нареждане.

Трагедия: Британски младоженци и пилот загинаха при катастрофа с хеликоптер в Гърция

Както GlasNews вече писа, 30-годишната Еберт и 31-годишният Кроми били на меден месец след скорошната си сватба. Частният хеликоптер се разбил в понеделник вечерта малко преди да кацне на Сифнос.

Разследването вече се съсредоточава върху самата машина и възможна техническа неизправност, включително проблем с двигателя. Властите все още не са обявили окончателна причина за катастрофата.

Особено внимание се обръща на разказите на хора, намирали се в района.

Заместник-кметът на Сифнос Манолис Фунтолакис съобщи, че местни жители са чули странен шум от хеликоптера. Според свидетелствата нещо необичайно се е случвало и с ротора на машината.

Разследващите анализират и записи от охранителни камери. На тях се вижда как хеликоптерът губи контрол при приближаването към площадката за кацане край село Екзамбела.

Машината е паднала на около 50 метра от къщи, в които по това време е имало хора, и приблизително на същото разстояние от площадката за кацане край манастира „Панагия Врисис“, разказва местният жител Антонис Замбелис пред гръцката обществена телевизия ERT.

След удара хеликоптерът се е възпламенил. Районът бил обхванат от гъст дим, а спасителните екипи открили останките на тримата загинали.

Пилотът е идентифициран като 53-годишния Йоргос Райкос. Той е бивш офицер от гръцките военновъздушни сили и е описан от местните власти като изключително опитен пилот.

Нов детайл в разследването е информацията, че гръцката гражданска авиация е спряла от полети хеликоптерите Bell 206 до второ нареждане. Именно от този модел е била машината, с която са пътували младоженците.

Разследването се ръководи от гръцката Национална организация за разследване на въздушни и железопътни произшествия и безопасност на транспорта. Предстоят и допълнителни изследвания на телата на трите жертви.

Междувременно работодателите на двамата британци потвърдиха трагедията.

Александър Кроми е работил в Blackstone, където е бил вицепрезидент в подразделението за управление на частно богатство. От компанията заявиха, че са съкрушени от смъртта на своя колега и съпругата му.

Мари Еберт е работила за консултантската компания Bain & Company. Оттам също изразиха съболезнования на близките на младата двойка.

Еберт и Кроми били избрали красивия цикладски остров за медения си месец. Пътуването, започнало като първите дни от съвместния им живот след сватбата, завърши само на метри от площадката, на която хеликоптерът е трябвало да кацне.

Дали причината е била отказ на двигателя или друга техническа неизправност, тепърва трябва да установи разследването. Засега „странният шум“, чут секунди преди падането, е една от ключовите следи, по които работят гръцките власти.