Най-малко пет американски „самолета на Страшния съд“ са били забелязани във въздуха, след като директорът на ЦРУ Джон Ратклиф направи първото си известно посещение в Москва.
Ръководителят на Централното разузнавателно управление на САЩ пристигна в руската столица във вторник за разговори с официални представители.
„Имаше контакти между разузнавателните служби“, заяви пред журналисти прессекретарят на Владимир Путин Дмитрий Песков.
По думите му среща с руския президент не е имало, но Путин е бил незабавно информиран за разговорите.
„Все още е рано да се каже доколко това ще повлияе на процеса по възстановяване на двустранните ни отношения от дълбоката криза, в която се намират“, добави Песков.
След посещението на Ратклиф в Москва най-малко пет самолета Boeing E-6 Mercury са били засечени над западната и централната част на САЩ.
Американските военноморски сили разполагат с 16 самолета E-6B, предназначени да осигуряват въздушно командване и комуникация с ядрените сили. При ядрен конфликт, ако наземните комуникационни системи бъдат унищожени или станат недостъпни, самолетите трябва да запазят връзката между ръководството на страната и стратегическите ядрени сили.
Въпреки популярното им название „самолети на Страшния съд“, те не са неуязвими при ядрен взрив. Експлозия в достатъчна близост би могла да унищожи самолета.
Според данни от FlightRadar24 един от самолетите е бил проследен над района на Колорадо и Уайоминг на височина около 7300 метра. Втори е забелязан над централната част на САЩ, близо до Канзас и Оклахома, на около 9100 метра.
Трети самолет е летял над Мисури и Арканзас на приблизително 10 700 метра. Четвърти е проследен близо до границата между Тексас и Оклахома на значително по-ниска височина, около 2900 метра. Има данни и за възможен пети E-6 Mercury, но самоличността му не е потвърдена от наличните изображения за проследяване на полети.
Вдигнаха "самолета на Страшния съд", кръжи около ядрен команден център
Основната задача на E-6B Mercury е да поддържа комуникация с подводници, въоръжени с балистични ракети, и да служи като въздушен команден пункт за стратегическите сили на САЩ.
E-6B влиза в експлоатация през 1998 г. Един самолет струва около 141,7 млн. долара. Машината е дълга около 46 метра, има размах на крилете около 45 метра и максимално тегло от приблизително 155 тона. Задвижва се от четири турбовентилаторни двигателя CFM56, а стандартният екипаж при мисия е 22 души.
Другият тип американски „самолет на Страшния съд“ е E-4B Nightwatch на Военновъздушните сили. В експлоатация са четири такива машини. Те са предназначени да превозват президента, министъра на отбраната и висшето военно ръководство при ядрена война или извънредна ситуация.
Заради възрастта на самолетите и високите разходи за експлоатация, над 160 000 долара на час, американските военни възложиха договор за 13 млрд. долара на Sierra Nevada Corporation за разработването и изпитанията на техния наследник, E-4C Survivable Airborne Operations Center.
Новият E-4C се разработва на базата на Boeing 747-8, един от най-големите пътнически самолети, произвеждани досега.
Превод: GlasNews.bg
