Boeing отбеляза важен етап в производството на новия товарен самолет Boeing 777-8F, след като първият му екземпляр беше изведен от хангара в производственото съоръжение на компанията в Еверет. Това съобщиха от компанията на официалния ѝ сайт.

Работата по самолета започна през миналото лято, а след завършването на сглобяването инженерите вече са насочили усилията си към подготовката за първия полет. Този етап е ключов, за да се гарантира, че всички системи функционират правилно преди началото на летателните изпитания.

Новият 777-8F е част от следващото поколение товарни самолети и е проектиран да превъзхожда предшествениците си по обхват и горивна ефективност. Появата му бележи нова фаза в програмата Boeing 777X, която досега бе съпътствана от забавяния, свързани със сертифицирането, тестовете и доставките.

Самолетът впечатлява и с размерите си - дължината му е около 70,9 метра, а размахът на крилата достига 71,8 метра, което го прави най-големия в своя клас. Той ще бъде оборудван с двигатели GE9X, композитни крила и характерните сгъваеми краища на крилата. Част от използваните технологии са заимствани от Boeing 787 Dreamliner.

По отношение на товароносимостта, 777-8F ще може да превозва приблизително 45 палета - 31 на основната палуба и още 13 на долната. Общият полезен товар достига 118 тона, а максималният обсег е около 8160 километра. Това го поставя на ниво, сравнимо с възможностите на Boeing 747-400F.

Комбинацията от увеличен полезен товар и по-голям обсег ще позволи на авиокомпаниите да извършват повече дълги полети с по-малко междинни кацания.

Първоначално се очакваше самолетът да влезе в експлоатация през 2027 г., но през октомври 2024 г. компанията обяви отлагане на пускането му на пазара до 2028 г.

Превод: GlasNews.bg