В разгара на летните жеги много шофьори си задават един и същ въпрос – кое е по-икономично: да включат климатика в автомобила или да карат с отворени прозорци?

Оказва се, че отговорът зависи най-вече от скоростта. Според експерти има една граница, която е добре да запомните – около 72 км/ч.

При по-ниска скорост шофирането с отворени прозорци може да изглежда като по-евтин вариант, тъй като не се използва климатичната система. Когато обаче автомобилът се движи с над 72 км/ч, отворените прозорци създават допълнително аеродинамично съпротивление. Това кара двигателя да работи по-усилено и в някои случаи може да доведе до по-голям разход на гориво, отколкото използването на климатик.

Съветът е на Том Престън, управляващ директор на Hippo Leasing. Той посочва още, че шофьорите не бива да включват климатика веднага след като се качат в силно нагрята кола.

Вместо това е по-добре първо да отворят прозорците за около минута, за да излезе натрупаният горещ въздух от купето. След това вентилационните отвори могат да бъдат насочени към пространството за краката, така че по-хладният въздух да изтласка топлия нагоре и навън.

Когато температурата в автомобила започне да пада, прозорците трябва да се затворят, а климатикът да се включи в режим на рециркулация. Така системата охлажда вече охладения въздух в купето, вместо постоянно да вкарва горещ въздух отвън, което я прави по-ефективна.

Има обаче няколко важни уточнения. Режимът на рециркулация не бива да остава включен твърде дълго – повече от около 30 минути, тъй като в купето може да се натрупа въглероден диоксид, което потенциално да направи водача по-сънлив.

При влажно време също е добре рециркулацията да се използва внимателно, защото може да доведе до по-бързо замъгляване на стъклата. В натоварен градски трафик обаче този режим може да бъде полезен, тъй като ограничава навлизането на изгорели газове в купето.

При екстремни горещини експертите съветват шофьорите да обмислят временно изключване на режимите Eco и start-stop, тъй като те могат да намалят ефективността на климатика.

Добра практика е климатикът да се включва от време на време и през зимата. Това помага да се предотврати натрупването на мухъл и бактерии в системата, както и да се поддържа тя в добро работно състояние.

Важно е и редовното обслужване на климатичната система. Специалистите препоръчват тя да се проверява и зарежда през няколко години, за да запази охлаждащата си ефективност.

Така че правилото е просто: при по-ниска скорост отворените прозорци могат да бъдат приемлив вариант, но при движение с по-висока скорост климатикът често е по-разумният избор – както за комфорта, така и за разхода на гориво.