Не всяка кола е предопределена да стане бестселър. А някои не само, че не успяват да го направят, но и се превръщат в сериозен провал за своя производител, дори той да бъде сред най-реномираните на света.

Вземете например втория по големина автомобилен пазар в света – Северна Америка, който се различава от този в Европа. Разнообразието му е огромно, но се оказва, че и там има модели, от които никой не се нуждае през 2026 година. Сред тях са, например, много електромобили, тъй като американците почти спряха да ги купуват след премахването на федералния данъчен кредит за този тип превозни средства миналата есен.

Audi A8: 201 продадени броя
Присъствието на луксозния седан в списъка е очаквано, тъй като моделът наскоро се пенсионира. Audi прекрати производството на A8 и спря да приема поръчки за него. Настоящото поколение е остарял модел в своя сегмент. Седанът е в продажба от 2017 година, докато конкурентите BMW и Mercedes-Benz наскоро обновиха 7-Series и S-Class.

Jeep Wagoneer S: 175 продадени броя
Първият изцяло електрически модел Jeep в Щатите се провали през първата година след началото на продажбите. А през 2026 марката очаква по-нататъшен спад в интереса към екологично чистия Wagoneer S. В същото време моделът има доста конкурентна начална цена от 65 000 долара и характеристики на нивото на конкурентите – 500 конски сили и пробег около 480 км.

Lexus LS: 143 продадени броя
Това е последният триумф на луксозния японски седан на американския пазар. Марката предложи на клиентите лимитирано издание на модела Heritage Edition, което тази година ще бъде пуснато в тираж от само 250 броя с начална цена малко под 100 000 долара. Продажбите на LS в САЩ продължават да падат. През 2025 те са били само 691 автомобила, което е с 42,3% по-малко от резултатите от 2024. Малко вероятно е специалната версия с черно тяло и червен интериор да коригира разочароващите статистики.

Genesis GV60: 117 продадени бройки
Построен на същата платформа E-GMP и с подобно технически „пълнеж“ като Ioniq 5, електрическият кросоувър Genesis GV60 не е толкова популярен в Щатите, колкото южнокорейският му брат. Цените на модела започват от 54 020 долара за базовата версия със задно задвижване с 228 конски сили и пробег от 492 км.

Fiat 500e: 68 продадени броя
Този малък електрически градски автомобил в ретро стил, който през 2026 беше закупен от по-малко от 70 души в Щатите, е единственият модел на италианската марка, официално продаван в страната. Интересен факт: на официалния уебсайт на марката за северноамериканския пазар италианският градски триврат все още се предлага на купувачите като автомобил на годината 2025. Е, кой в страната на големите пикапи ще се заинтересува от миниатюрен италиански хечбек, който на всичко отгоре е от миналата година.

Toyota Mirai: 63 продадени броя
Непопулярността на този японски автомобил, задвижван с водород, се дължи на факта, че за него има само водородни станции за зареждане в Калифорния (и технически в Хавай). И повечето от тях са в Сан Франциско и Лос Анджелис. Фактът, че при покупка на Mirai в САЩ за 52 990 долара, клиентът получава гориво в размер на 15 000 долара или шест години безплатно зареждане, също не прави модела популярен.

Audi E-Tron GT: 63 продадени броя
Електрическият седан Audi E-Tron GT, роднина на Porsche Taycan, не е особено успешен в САЩ скъп модел с мощност 679 конски сили ускорява до сто за 4 секунди и струва малко под 130 000 долара. Има по-мощни и по-скъпи версии с буквите RS в името. Моделът се продава в САЩ от 2021 и преди няколко години премина през планиран фейслифт.

Toyota C-HR: 13 продадени броя
Това е може би единственият модел в списъка, който може би ще отпадне от класацията. Двумоторният електрически кросоувър C-HR влезе на пазара в края на февруари тази година и всъщност не беше продаван в Щатите до март. Като се има предвид любовта на американците към Toyota, този автомобил няма да остане в краткия списък дълго време и в бъдеще може да се превърне в хит с конкурентна цена от 37 000 долара.

Audi Q6 Sportback E-Tron: 9 продадени броя
В Подобна ситуация се намила и по-големият кросоувър Audi Q6 Sportback E-Tron. Само 9 души са купили такъв в САЩ през първото тримесечие на тази година. Проблемът се задълбочава от факта, че германски SUV с капацитет от 462 конски сили ще струва 68 300 долара, а по-мощен и пъргав 650-конски електрически автомобил Hyundai Ioniq 5 N, също със задвижване всички колела, струва с 6000 долара по-малко, пише automedia.

Audi Q4 Sportback E-Tron: 6 продадени броя
Никой не купува елегантна купеподобна версия на базовия електрически кросоувър в Щатите, като неговите продажби са намалели с 99% спрямо 2025. Ако миналата година в САЩ са продадени 513 такива SUV-а, то тази година има само шест за периода от 1 януари до 1 април.