Преди точно 4 месеца Столична община преустанови услугата "Паркирай и пътувай" на два от буферните паркинги до метростанции в София. Единият е при станция "Джеймс Баучер", който разполага с 577 места.

Тогава от общината оправдаха идеята, която не се хареса на столичани, че паркингите не са се ползвали по предназначение. 

Схемата "Паркирай и пътувай" действа от години в София и цели да накара хората да оставят колите си на някой от паркингите към метрото и след това да продължат пътуването си с градски транспорт. Идеята е така да се намалат трафикът и негативните ефекти от него като задръствания и замърсяване на въздуха.

За да бъдат стимулирани хората да ползват схемата, паркирането за притежателите на абонаментни карти за транспорта е безплатно в рамките на работното му време. Ако пък се ползват еднократни билети или 24-часови карти, се плаща по 0.25 евро на час, тоест двойно по-евтино от зелената и синята зона, където освен това има ограничение за часовете, в които може да се спира.

Някои хора злоупотребявали с това, казаха тогава от Общината. Те работили в района на паркингите и оставяли колите си там, като накрая фиктивно са отчитали пътуване с публичен транспорт.

Другият паркинг, засегнат от промяната, бе при метростанция "Стадион Васил Левски" - със 193 паркоместа.

Паркинги към метрото в София вече няма да се ползват по схемата "Паркирай и пътувай"

Заповедта влезе в сила на 16 февруари. Сега, четири месеца по-късно, паркингът на "Джейм Баучер" стои празен, твърди мъж в социалните мрежи.

Не защото е затворен, а защото функцията му е променена.

Паркингът при "Джеймс Баучер" вече се ползва като обикновен охраняем - с почасово паркиране и предплатен абонамент със следния ценоразпис:

  • паркиране на час - 2€;
  • 140 евро на МС "Джеймс Баучер";

Дани Йорданов твърди, че 90% от капацитета на паркинга е празен, докато съседните улици са препълнени от автомобили. "Няма къде тротинетка да се паркира, као ли пък автомобил", казва той. Мъжът разпространи видео, за което твърди, че е направено на обед в работен ден. На него се виждат едва няколко паркирани коли.

Именно преустановяването на функциите на паркинга, смята Йорданов, са довели до спад на шофьорите, които решават да паркират там. Той определи идеята на Столична община отпреди няколко месеца като "асбурдна".

"Тези празни места са на коли, които в този момент някъде из "Лозенец" и запушват "Зелена зона". Или са паркирани пред някой гараж на аварийки - само за малко. Вместо да са ето тук - на тези празни места, които не се използват.

Именно преустановяването на функциите на паркинга, смята Йорданов, са довели до спад на шофьорите, които решават да паркират там. Той определи идеята на Столична община отпреди няколко месеца като "асбурдна" и апелира кмета Васил Терзиев да върне старото предназначение на паркинга, който иначе е отворил през 2013 година именно с целта "Паркирай и пътувай".

"Решавайте старите проблеми на буферния паркинг, вместо да създавате нови", завърши мъжът 6-минутното си видео.