Кадри от опустошен и разрушен пътен участък, публикувани във Фейсбук от Боян Попов, предизвикаха вълна от реакции и разгорещени дебати в социалните мрежи. На разпространеното видео се виждат дълбоки кратери, напукан и пропаднал асфалт, както и напълно разрушени банкети, през които ежедневно преминават тежкотоварни камиони.
Според автора на сигнала именно лошото състояние на пътната настилка е един от основните, но спестявани фактори за зачестилите инциденти и гърмели гуми на тирове по българските пътища. „Един важен фактор защо гърмят гумите на камионите, който няма да ви го покажат в национален ефир“, посочва той в публикацията си.
Кадрите ясно показват как камионите са принудени да криволичат и да навлизат в средата на тесния път, за да избегнат дълбоките пропадания в края на платното. Отцепеният асфалт и острите ръбове по банкета създават пряка опасност от спукване на гуми, тежки материални щети и загуба на управление.
Публикацията бързо натрупа десетки коментари, а потребителите се разделиха на два остри лагера относно причините за състоянието на пътя.
Част от гражданите подкрепят сигнала, но критикуват, че проблемът идва именно от тежката техника. Потребител напомня, че „тия коловози не са от леките коли“.
Повдигат се и въпроси относно техническата безопасност, като Валери Димитров пита: „На такъв пътен участък няма ли опасност да се повредят гумите или да се разкъса протекторът?“.
От друга страна, редица потребители контрират, че превозвачите сами съсипват инфраструктурата. Анонимен участник заявява: „Нали пътищата са такива, щото товарите по 40 тона зърно в гондола... Нито пък забраните спазвате в най-топлото време, когато асфалта е омекнал“.
Ивайло Ношков пък поставя под съмнение поддръжката на самите камиони, като пита колко от тях използват специализирани усилени гуми за кариери и тежки терени и колко разчитат масово на обикновени „магистрални“ гуми.
