Катастрофата с автобуса на бул. „Цариградско шосе“ е можела да завърши с десетки жертви, ако превозното средство не се беше спряло в бетонната преграда. Това предупредиха пътни експерти, докато продължават проверките по тежкия инцидент.

Външни експерти вече извършват технически проверки на катастрофиралия автобус, а записите от камерите в него са иззети като част от разследването.

Пътникът Димитър Манлиев разказва, че малко преди катастрофата автобусът започнал да се движи на зигзаг, без да се усети опит за спиране.

„Започна да се удря в страничната мантинела. Вътре - стрес, паника, хората започнаха да викат“, казва той пред bTV.

След като къса разделителната мантинела, автобусът навлиза в насрещното движение и спира едва в бетонната преграда. Според шофьора причината е отказ на спирачките.

Директорът на Института по транспортна инфраструктура инж. Христо Грозданов обясни, че използваните на булеварда стоманени мантинели не са проектирани да спрат толкова тежко превозно средство.

„Ако на този мост от дясната и от лявата страна нямаше бетонна ограда, в момента ние щяхме да говорим за 10 жертви, а не за леко ПТП“, заяви той.

По думите му автобус може да разкъса подобна мантинела дори при удар с около 10 км/ч, а същото би могло да се случи и с тежък джип. Според експерта на подобни участъци са необходими бетонни предпазни прегради.

От Столичния автотранспорт потвърдиха пред bTV, че горивото на автобуса вече е източено, а видеозаписите от камерите са предадени на разследващите органи. Очакват се заключенията на назначените технически експертизи.

Случаят повдига и още един въпрос - на същото място преди четири години друг автобус отново разкъса разделителната мантинела. Въпреки това защитата на участъка не е била променена.