Първите нови електрически влакове вече тръгват по българските релси. От днес композициите се въвеждат поетапно в експлоатация, а до 20 август се очаква всичките 20 да обслужват пътници. След тях предстои пускането на още нов подвижен състав, така че до началото на септември броят на новите влакове трябва да достигне около 60.

Първият от новите влакове потегли от Централна гара София. На борда беше и транспортният министър Георги Пеев, който обяви сроковете за въвеждането на композициите.

„Ако горе-долу 280–300 вагона са необходими, за да обслужат добре нашия железопътен транспорт, то тази малка бройка 60 е добро начало“, коментира Пеев предаде БТА.

Новите влакове са сериозна крачка към обновяването на железниците, но няма да бъдат достатъчни, за да решат натрупваните с години проблеми. Според транспортния министър процесът трябва да продължи по дългосрочна програма, съобразена с пътникопотока и нуждите по различните направления.

Първите 20 композиции ще се движат основно по по-къси маршрути, а следващите нови влакове са предназначени за по-дълги отсечки.

Пеев обърна внимание и на недостига на спални вагони. По думите му интерес към тях има, но наличният подвижен състав не може да отговори на търсенето.

Новите електрически мотриси са нулевоемисионни и разполагат със съвременни системи за безопасност, по-висок комфорт и по-добра достъпност за пътниците. Доставката на първите 20 е на стойност 261,4 млн. евро без ДДС и се финансира по Националния план за възстановяване и устойчивост.

Вицепремиерът Атанас Пеканов посочи, че общо над 400 млн. евро се инвестират в нов подвижен състав. По думите му това е най-мащабното обновяване на железопътния състав в България от повече от две десетилетия.

Самите влакове обаче са само част от необходимата промяна. Нужни са още модерна инфраструктура, системи за безопасност и сигнализация, както и достатъчно добре подготвен и мотивиран персонал. Пеев призна, че в момента машинистите работят при лоши условия и получават неадекватно спрямо усилията им заплащане.

До 20 август по релсите трябва да бъдат всичките 20 нови влака от първата доставка, а до началото на септември новият подвижен състав да достигне около 60 композиции.

Снимки: Министерство на транспорта и съобщенията