Сигнал в социалните мрежи за поредния пример за безотговорно поведение на пътя предизвика вълна от реакции. Анонимен потребител публикува снимки на автомобил „Тойота Авенсис“, чийто водач шофира в шокираща поза — с ляв крак, изкаран извън прозореца.

Авторът на кадрите описва ситуацията с ирония, която обаче отразява горчивата реалност по българските пътища: „Шофиране по български: телефон в ръка, крак навън и пълно спокойствие.“

На предоставените фотографии ясно се вижда как шофьорът е отпуснал крака си върху страничното огледало и рамката на прозореца, докато превозното средство се движи в извънградски условия. Подобно поведение не просто демонстрира липса на пътна култура, но и създава пряка опасност за всички участници в движението.

Експертите по пътна безопасност и медиците многократно са предупреждавали, че подобно позициониране зад волана значително намалява контрола върху превозното средство.
 
При ненадейна ситуация на пътя, като внезапно спиране или излизане на препятствие, времето за реакция се увеличава неколкократно и водачът няма възможност да реагира своевременно.
 
Управлението на автомобила само с една ръка прави невъзможно извършването на бърза спасителна маневра, а при евентуален сблъсък и задействане на въздушната възглавница, издигнатият крак може да доведе до изключително тежки фрактури и тазови увреждания.

Публикацията бързо събра десетки реакции, в които потребителите реагираха със смес от ирония, гняв и крайни предложения.
 
Петър Стоянов опита да намери практично обяснение за видяното: „Когато колата му е автомат ,този крак му е излишен за това е там“. Анонимен потребител пък иронизира навиците на шофьора: „Свикнал е да си вдига краката, прави го по навик“. 
 
Данаил Дечев кратичко обобщи ситуацията: „Класико!“. Сашо Здравков се включи с познатата иронична реплика към дежурните оправдания по пътищата: „Камиона е виновен“.

Вълната от коментари съдържаше и далеч по-остри реакции. Друг анонимен потребител открито изрази възмущението си от риска за останалите: „Удрям му спирачки отпред и не ми дреме за тъпака.“

Случаят за пореден път поставя въпроса за личната отговорност и самоконтрола зад волана, докато гражданите в социалните мрежи настояват за реакция от страна на контролните органи и строги санкции за подобно рисково поведение.