Камарата на автомобилните превозвачи в България и сдружение „Европейски транспортен клъстер“ призоваха институциите да започнат реален диалог с транспортния сектор и да въведат предвидими правила при ограниченията за движението на тежкотоварните автомобили.

В позиция, разпространена до медиите, организациите посочват, че през цялото лято превозвачите работят в условия на постоянна несигурност заради често променящите се заповеди и режими на движение, които по думите им засягат хиляди транспортни фирми, шофьори и логистичната верига, предаде БТА.

Според Камарата проблемът не е в самите ограничения, когато те са обосновани, а в начина, по който се въвеждат - често в последния момент и без достатъчно време бизнесът да се адаптира.

От организацията подчертават, че всеки курс се планира предварително - с конкретни маршрути, графици за товарене и разтоварване, договорени срокове за доставки и задължителни периоди за управление и почивка на водачите.

Превозвачите обръщат внимание и на друг проблем - липсата на достатъчно места за паркиране на тежкотоварни автомобили при временно спиране на движението. По думите им това създава риск шофьорите да останат в кабините при високи температури и без подходящи условия за безопасен престой.

От Камарата смятат, че създаването на ясни и устойчиви правила е отговорност на Министерството на транспорта и съобщенията и на Министерския съвет, а Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция „Пътна инфраструктура“ носят пряката отговорност за организацията и състоянието на пътната мрежа.

Според организацията ограниченията не могат да бъдат единственият инструмент за управление на транспортната система. По тяхна оценка безопасността трябва да се гарантира чрез качествена инфраструктура, добра организация на движението и предвидими правила, които да отчитат както обществения интерес, така и условията, при които работят превозвачите.

От Камарата подчертават, че не искат специално отношение, а предвидимост и участие в процеса на вземане на решения, които пряко засягат дейността на сектора. Те призовават институциите за пряк диалог и заявяват, че очакват комуникацията да се води чрез разговори, а не чрез медиите или протестни действия.