Войната по пътищата взе нови жертви – две 9-годишни деца и бащата на едно от тях загинаха при тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“. Тир премина през мантинелата и навлезе в насрещното платно. Футболният треньор на двете момчета от школата на „Славия“ е в болница, а съпругата му остава в критично състояние.

Темата коментираха Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи, Димитър Илиев, автомобилен състезател и бивш министър на спорта, и пътният експерт Николай Колев.

„Не може камион да премине през мантинела, сякаш я няма. Трябва да се провери дали ограничителната система е изпълнила предназначението си“, заяви Илиев пред БТВ. По думите му мантинелите трябва да компенсират грешките на водачите, а качеството на пътното строителство не отговаря на средствата, които държавата плаща.

"Камионът не е спукал гума": Адвокат и бащата на Сияна оспориха версията за инцидента

В демонстрационни краш тестове правилно монтираните мантинели се огъват и поемат силата на удара, без да се откъсват от основата. Дори при сблъсък с автобус или камион целта им е да задържат превозното средство или да ограничат навлизането му в насрещното платно.

Той разкритикува и АПИ, като даде пример с многократните си сигнали за липса на поддръжка на светлоотразителите по магистралите, останали без резултат.

Според Владимир Тодоров ограничителните системи в България не изпълняват функциите си.

„Мантинелата трябва да задържи превозното средство. Тук нямаме ограничителна система, а пародия“, каза той. Тодоров припомни и катастрофата с македонския автобус на АМ „Струма“, при която съдът прие, че неизправната мантинела е допринесла за трагедията.

Очевидец с разказ от първо лице за катастрофата с 3 жертви на АМ "Тракия"

По думите му над половината от пътната безопасност зависи от инфраструктурата, а именно там липсват адекватни мерки.

Шофьорът на камиона заяви пред съда, че е загубил контрол след проблем с предната лява гума и е направил всичко възможно да овладее тежкотоварния автомобил. От прокуратурата уточниха, че се разследва версия за технически проблем с гумата, но не и за спукване.

Пътният експерт Николай Колев посочи, че износените гуми могат да доведат до сериозни повреди при движение, но подчерта, че мантинелата е трябвало да спре камиона.

„Хората допускат грешки, но пътната инфраструктура трябва да намалява последствията от тях“, заключи той.