Аз също съм губил близки хора в катастрофи. Гарантирам и в лично и в служебно качество че ще има справедливост и да помогнем за изясвяне. Една от хипотезите е лоша пътна настилка, ще дадем цялата необходима информация. Това заяви регионалният министър Николай Нанков пред Нова телевизия за трагедията край Своге.

Той заяви, че спиране на пътя не може да има, защото е изключително важен, а това което е направено е редуциране на скоростта. По настоящия договор подписан през 2011 е да се изикват гаранционните срокове и в договора ясно пише, че фирмата е длъжна да поправи, ако има неизправност. Нанков допълни, че договорът е в период на няколко правителства и с четири различни шефове на АПИ.

Нанков заяви, че две години след началото на ремонта всичко е прието без никакви забележки от всички институции, както и представителитен а местната власт. Няколко месеца след това след няколко тежки катастрофи от МВР-Своге сигнализират Областното пътно управление и се слагат нови знаци за скоростта в този участък.

Нанков допълни, че това е един от най-големите строители на пътища назад във времето. На 19 август АПИ са били уведомени, че ремонт на пътя не е направен. "Когато в подобни отношения не могат да се изичистят нещата, държавата си търси правата по съдебен ред. В правомощията на АПИ е да се постави необходимата сигнализация", заяви още регионалният министър.

"Всички длъжностни лица с действия и бездействия ще понесат своята отговорност", категоричен бе Нанков. Важното уточнение е, че АПИ не са могли да ремонтират пътя, защото ще носят отговорност и единственото, което могат да направят в подобна ситуация на фирма, която не е спазила срока за ремонт на пътя, започват дела.

"Тук имаме нов път, който е още в гаранция. Имаме 48 подобни участъка и се ремонтират приоритетно от АПИ. Нямаме други подобни случаи за фирма, която отказва да поправи ремонта", заяви още Нанков.