Рекорден спад на стойността на петрола бе отчетен преди няколко дни. За първи път от 12 години насам цената на суровината падна под 30 долара за барел. Тази тенденция на спад започна да се усеща осезаемо през ноември. Тогава най-масовият бензин у нас е струвал средно 1,97 лева, а дизелът – 2, 05 лева.В Германия бензинът е струвал 2,57 лева, а дизелът 2, 18 лева. По същото време в Гърция обикновеният бензин се е продавал за 2,73 лева за литър, а дизелът за 2,17 лева. Според данните на Българската петролна и газова асоциация към днешна дата в Гърция бензинът е поевтинял с 25 стотинки, дизелът - с 6 стотинки.
В Германия бензинът вече струва със 17 стотинки по-малко, а дизелът е поевтинял с 19 стотинки. В България намалението при бензина е едва с 2 стотинки, а при дизела с 8 стотинки.
„Нещо не е наред с конкуренцията. Как може една и съща верига във Върна да продава с 30-40 стотинки по-скъпо отколкото в останалите градове. Имам съмнение за някаква форма на картел, само че това се проверява и доказва от Комисията за защита на конкуренцията”, коментира пред Нова телевизия Мартин Димитров от Реформаторския блок.
„Не само че трябва да бъде подменена комисията, но трябва да се види и какви са проблемите в механизма на конкуренцията, заради които се натъкваме на тези аномалии”, на мнение е социалистът Румен Гечев.
Според Гечев проблемът се корени в акцизните складове. И очерта, че той може да бъде решен с по-висока конкуренция чрез засилване на вноса. И добави, че в Австрия крайната цена на бензина е по-висока отколкото у нас.
По думите на Мартин Димитров цените трябва да се гледат преди начисляването на акциз и ДДС.
В Германия бензинът вече струва със 17 стотинки по-малко, а дизелът е поевтинял с 19 стотинки. В България намалението при бензина е едва с 2 стотинки, а при дизела с 8 стотинки.
„Нещо не е наред с конкуренцията. Как може една и съща верига във Върна да продава с 30-40 стотинки по-скъпо отколкото в останалите градове. Имам съмнение за някаква форма на картел, само че това се проверява и доказва от Комисията за защита на конкуренцията”, коментира пред Нова телевизия Мартин Димитров от Реформаторския блок.
„Не само че трябва да бъде подменена комисията, но трябва да се види и какви са проблемите в механизма на конкуренцията, заради които се натъкваме на тези аномалии”, на мнение е социалистът Румен Гечев.
Според Гечев проблемът се корени в акцизните складове. И очерта, че той може да бъде решен с по-висока конкуренция чрез засилване на вноса. И добави, че в Австрия крайната цена на бензина е по-висока отколкото у нас.
По думите на Мартин Димитров цените трябва да се гледат преди начисляването на акциз и ДДС.
