За ужасната катастрофа (става дума за инцидента от 30 октомври с автобус на фирма "Юнион-Ивкони" на магистрала "Тракия" - б.р.) Много се чудех дали да ви покажа нещо, което се случва всеки ден, нещо за което съм сигнализирала отдавна и беше потулено, нещо което се прави вече на много места.

Прилагам снимка на изпълнени курсове от шофьори на Общински пътнически транспорт Габрово, при норма от 168 часа (21дни х 8 часа) масово са работили по 240 часа, а дори един е работил 340 часа, за които всеки ден по 9-11-13 часа, в продължение на 30 дни.

Сигнализирах на сесия на ОбС, че това, освен, че е опасно за пътниците, за шофьорите, за останалите участници в движението, е и брутално нарушение на редица наредби.

Който иска нека да намери "отговорът", който са ми дали от Общинската администрация, на сайта на Община Габрово, от Ноември 2016г.

Шофьори се търсят в цяла Европа. Знаете, който е отишъл за повече пари, спи и прави всичко останало по паркингите и по пътищата. Тези шофьори, които са останали тук, въобще, за да докарат графикът на шефовете си и прилични заплати за себе си - работят извънредно почти двойно, в нарушение на всякакви наредби. И това не може да се случи без знанието на собственика! Не ми се обяснява защо, просто в края на всеки месец шефът подписва часовете, които им се плащат.

ПП: След моя сигнал-въпрос в ОбС Габрово, списъците с отработените часове бяха премахнати и е обяснено, че вече няма да се излагат публично.

 

Пост във Фейсбук на Пепа Сомлева. В Glas.bg е публикуван без редакторска намеса.