Нова таксиметрова централа във Варна, която се очаква да заработи до дни, размъти водите в бранша. Очаквания за дъмпинг на тарифите още отсега будят притеснение у шофьори на утвърдените в морската столица фирми, които се заканват, че може да се стигне до протести. Трима таксиджии на ръководни позиции във водещата компания във Варна - „Триумф Такси“ са се отцепили от нея и вече са създали нова централа, научи БЛИЦ от техни колеги. Сред основателите на „Хипо“ е и Иво, който досега се водел като „дясната ръка“ на собственика на „Триумф Такси“ - общинският съветник Антраник Шакариян. Именно той преди 4 години създаде своята таксиметрова компания, част от „Транстриумф Холдинг“ и за кратко време успя да изгради централата с най-много автомобили във Варна.
Източници на БЛИЦ сред таксиметровите шофьори разкриха, че тримата създатели на новата фирма – Иво, Красьо и Вальо, са привлекли някои от диспечерките на „Триумф“, както и една част от шофьорите. „Имаше по 6 диспечерки на смяна, а днес се оказа, че има само 2. Това създаде технически проблеми, но за кратко. Говори се, че Иво имал около 35 собствени коли, които е давал под наем в „Триумф“ и сега всичките ги е дръпнал“, коментират източниците ни. И добавят, че тримата отцепници обикаляли пиаците и преговаряли с шофьори от други централи да се присъединят към тях.
Все още не е ясно кога на практика ще заработи новата фирма, нито пък с колко коли ще разполага тя – броят варира от 50 до 200, според различните слухове.
Това, което притеснява всички в бранша, е, че е възможно новата централа да заработи на по-ниски тарифи от приетите към момента. Останалите таксиметрови компании возят на 79 стотинки дневна и 89 нощна. В началото на годината съветниците от транспортната комисия към Общинския съвет във Варна решиха минималните тарифи за километър пробег – 75 дневна и 85 нощна, да бъдат намалени съответно на 60 и 65 стотинки. Голямата част от таксиметровите шофьори в морската столица от всички 5 компании - „Триумф“, „Омега“, „Ласиа“ и „ОК“ и „Алфа“, са обезпокоени, че новата централа може да пробва да заработи на дъмпингови цени, за да се наложи на пазара.
„Ако това се стане, при всички случаи ще има протести. И ще стане така, че по Нова година във Варна няма да има таксита“, категорични са шофьорите. Към момента таксиметровите коли във Варна са около 1800, показват издадените разрешителни от общината.
Източници на БЛИЦ сред таксиметровите шофьори разкриха, че тримата създатели на новата фирма – Иво, Красьо и Вальо, са привлекли някои от диспечерките на „Триумф“, както и една част от шофьорите. „Имаше по 6 диспечерки на смяна, а днес се оказа, че има само 2. Това създаде технически проблеми, но за кратко. Говори се, че Иво имал около 35 собствени коли, които е давал под наем в „Триумф“ и сега всичките ги е дръпнал“, коментират източниците ни. И добавят, че тримата отцепници обикаляли пиаците и преговаряли с шофьори от други централи да се присъединят към тях.
Все още не е ясно кога на практика ще заработи новата фирма, нито пък с колко коли ще разполага тя – броят варира от 50 до 200, според различните слухове.
Това, което притеснява всички в бранша, е, че е възможно новата централа да заработи на по-ниски тарифи от приетите към момента. Останалите таксиметрови компании возят на 79 стотинки дневна и 89 нощна. В началото на годината съветниците от транспортната комисия към Общинския съвет във Варна решиха минималните тарифи за километър пробег – 75 дневна и 85 нощна, да бъдат намалени съответно на 60 и 65 стотинки. Голямата част от таксиметровите шофьори в морската столица от всички 5 компании - „Триумф“, „Омега“, „Ласиа“ и „ОК“ и „Алфа“, са обезпокоени, че новата централа може да пробва да заработи на дъмпингови цени, за да се наложи на пазара.
„Ако това се стане, при всички случаи ще има протести. И ще стане така, че по Нова година във Варна няма да има таксита“, категорични са шофьорите. Към момента таксиметровите коли във Варна са около 1800, показват издадените разрешителни от общината.
