Заделете поне час ако искате да стигнете от кв. „Кючюк Париж” до Кършияка, при това по най-прекия път през надлез „Родопи”, предупредиха в редакцията на „Марица” изнервени пловдивски шофьори.
Екип на вестника реши все пак да провери вярно ли е това и към 10 ч пое от кметството на района в посока Бетонния мост. Заради дългата опашка пред нас в далечина свихме надясно по ул. „Скопие” за по-пряко към надлез „Родопи”. Оказа се, че в района на кварталната кръчма „Марая” режат дървета и улицата е затворена. На предното кръстовище откъм ул. „Пере Тошев” обаче нямаше предупредителен знак, затова се наложи да направим обратен завой и да се върнем на „Пере Тошев” и оттам да излезем на бул. „Никола Вапцаров” (Дотук 10 мин).
С ляв завой излязохме на бул. „Никола Вапцаров” и оттам по Кукленско шосе поехме към надлез „Родопи”. Там обаче ни изненада нова тапа и то насред моста. Цялото ляво платно беше запушено, а някакви хора се мотаеха около бял бус с надпис „Маркировка” и оглеждаха средната мантинела, докато край тях движението съвсем спря. Образува се тапа чак до Аграрния университет.
След десетина минути чакане, успешно преодоляваме кръстовището ...за да попаднем на нова тапа, още по-дълга. Оказва се, че срещу „Лаута” копаят и отново цялата лява лента е заградена. Колите се промушват като във фуния в средната и крайнодясната (Припомняме че вчера тук за десетина минути станаха две катастрофи с тежкотоварни камиони). Още 10 минути на полусъединител и първа-втора с малко газ.
За малко да се зарадваме, че за по-малко от половин час сме стигнали до район „Тракия” и следва нова тапа. На стотина метра след тръстовището на „Лаута” работници от „Паркове и градини” кастрят грасти в островчето между двете ленти. „Естествено” лявата пак е заградена и преодоляването на участъка, дълъг поне сто метра. За половин час сме успели да стигнем до колелото на SPS и свиваме наляво. Два тира обаче много успешно затапват отсечката до излаза на „Цариградско шосе”. (още 10 минути пълзене).
И точно се каним да опровергаем читателя, че за 40 минути сме стигнали до моста на Адата – с цели 20 по-малко от неговото време и…нова тапа на Царикрадско. Точно срещу бензиностанцията на OMV копаят здраво и пак цялото ляво платно е отцепено с лента. Още 10 минути забавяне в тапата. Следва десен завой, сравнително спокойно и за 5 минути стигаме до светофарите срещу магазин „Мосю Бриколаж”, изчакваме да светне зелено и за още 3 минути сме на бул. „България” през моста на „Адата”. Финал: 46 минути от кметството на район „Южен” до район „Северен” през уж по-ненатоварените кръстовища. А на връщане решаваме вместо по надлез "Родопи" да минем през бул. "Найчо Цанов" и Сточна гара. Точно под надлеза обаче група от "Градини и паркове" подрязва храстите и е заградила с колчета лявата лента.
