През първите седем месеца на тази година броят на операциите на Кралския флот за наблюдение на руската морска активност във водите на Обединеното кралство и Северния Атлантик се е увеличил с 25% в сравнение със същия период на 2025 г., съобщи пресслужбата на Кралския флот.

Само през юли четири британски кораба - HMS Somerset, HMS Tyne, HMS Mersey и HMS Severn - както и хеликоптери Wildcat и противолодъчни Merlin са били ангажирани с наблюдението на движението на руски кораби и подводници.

Засиленото наблюдение на руската морска активност е започнало, след като през юни Великобритания задържа санкционирания танкер „Смиртос“ в Ламанша. Според MarineTraffic корабът е плавал под камерунски флаг. Той е напуснал руското пристанище Уст-Луга на 5 юни и, по данни на The Guardian, е превозвал петрол на стойност около 40 милиона долара, предназначен за Индия.

В операцията по задържането са участвали морски пехотинци, хеликоптери Chinook, Merlin и Wildcat, патрулен самолет P-8 на Кралските военновъздушни сили, както и корабите HMS Sutherland и HMS Ledbury. След това танкерът е бил закотвен край южното крайбрежие на Англия за наблюдение.

„Телеграф“ съобщи, че британските власти обмислят продажбата на близо 100 тона руски петрол сорт „Урал“ от задържания танкер. Очаква се приходите от около 35 милиона британски лири да бъдат използвани за подпомагане на Украйна. Русия обаче осъжда военната помощ за Киев.

Москва осъди задържането на „Смиртос“. Специалният представител на руския президент Кирил Дмитриев го определи като опит за отклоняване на вниманието на британското общество от вътрешните проблеми, сред които и миграционната криза.

Руското външно министерство, от своя страна, определя термина „флот в сянка“ като претекст, измислен от ЕС за „грабеж на морските комуникации“.

Според The Guardian след задържането на танкера британските власти са започнали да се подготвят за евентуален руски отговор, който според източник на изданието „може да се случи навсякъде по света“. По думите му Москва вероятно ще изчака и ще избере подходящия момент.

Още през март помощникът на руския президент Николай Патрушев обяви, че Русия въвежда мерки за гарантиране на безопасността на корабоплаването. Те включват разполагане на защитно оборудване на борда на корабите и ескортирането им от руски военноморски съдове. Патрушев обясни тези действия с риска от терористични и саботажни заплахи срещу руските кораби.

През юни британското Министерство на отбраната започна разследване на инцидента с руския кораб „Адмирал Григорович“ в Ламанша. „Файненшъл таймс“ съобщи, че екипажът на британската яхта е уведомил бреговата охрана за предупредителни изстрели, произведени от руския кораб след приближаването му. При случая няма пострадали или нанесени щети, а яхтата е продължила пътя си.

По-късно руското Министерство на отбраната заяви, че на 16 юни фрегатата „Адмирал Григорович“ е забелязала британската яхта Bright Future в Ламанша, която се е приближавала опасно. Според руската страна яхтата не е реагирала на многократните опити за радиовръзка и не е променила курса си.

След това от фрегатата са били подадени сигнали със сигнални ракети и клаксони, но яхтата е продължила да се приближава. Когато разстоянието между двата съда е достигнало около 150 метра, командирът на фрегатата е произвел предупредителни изстрели, след което яхтата е променила курса си.

Руското Министерство на отбраната подчерта, че действията на екипажа са били в пълно съответствие с международните правила за корабоплаване.

Превод: GlasNews.bg /

Снимката е илюстративна, ThinkStock / Getty Images