След това FAA все още възнамерява да проведе „строг преглед на безопасността“ преди да даде крайната зелена светлина.
Агенцията засега дори не предлага вероятно време за одобрение.
Това дълго чакане не беше съвсем неочаквано. Слуховете, които намекват за предварително одобрение, предупреждават, че Boeing може да се наложи да прави промени в последната минута, а дори и идеалният график за актуализация ще трябва да чака авиокомпаниите, които трябва да разгърнат актуализацията до своите самолетни флотилии. Все пак изявлението на Федералната авиационна комисия е напомняне, че участващите страни не искат да допускат повече рискове със системата за спиране на Boeing 737 Max и че е малко вероятно тази сага да приключи за дълго време.
Анализът на данните от черните кутии на катастрофиралия самолет Boeing 737 Max 8 на Етиопските авиолинии показва „явни сходства“ с инцидента в Индонезия, при който през октомври се разби лайнер от същия модел.
Boeing oбeщa дa инcтaлиpa cтaндapтнa cиcтeмa зa cигypнocт, ĸoeтo дoceгa бeшe caмo oпция и ce зaĸyпyвaшe дoпълнитeлнo. B дoпълнeниe ĸoмпaниятa пoтвъpди, чe имa и пpoмeни в coфтyepa зapaди дeфeĸти, cвъpзaни c ĸaтacтpoфитe.