Поредна ситуация по българските пътища предизвика буря от възмущение в социалните мрежи и отвори стария въпрос - къде свършва контролът и откъде започва безразсъдството?

Снимка, публикувана във Facebook групата „Магистрала Тракия“, показва автомобил, спрял в аварийната лента около 8-ия километър в посока София. Според автора на сигнала Крис Диянов колата е била необозначена и е извършвала заснемане на преминаващите автомобили.

„Внимавайте с аварийната лента около 8-ми км, посока София. Има неправилно спрял, необозначен и снимащ автомобил“, предупреждава той.

На пръв поглед - поредният пътен сигнал. Но контекстът прави ситуацията далеч по-притеснителна. По това време над района се излива проливен дъжд, настилката е мокра и на места наводнена, а видимостта – сериозно затруднена. Именно в такива условия някой е решил, че е добра идея да спре в аварийната лента и да постави човек буквално на метри от профучаващите автомобили и тежкотоварни камиони.

Реакциите не закъсняха.

„А него кой ще глоби?“, пита Миглена Славова.

„И тези се борят с войната по пътищата... без коментар“, отбелязва Николай Филипов.

Други са още по-остри в оценките си.

„Добре де, нали уж нямаше да се крият? Ако някой камион го изпука в аварийната, какво правим?“, коментира Мирослав Маринов.

„Аз бях в шок, като видях този откачалник. Магистралата е наводнена, едвам се шофира, той камера изкарал“, пише потребител с псевдоним Esel.

Най-големият парадокс според шофьорите е, че докато институциите непрекъснато говорят за безопасност, превенция и намаляване на жертвите по пътищата, подобни практики създават допълнителен риск както за участниците в движението, така и за самите служители.

Защото когато автомобил е спрял в аварийната лента без видима авария, в условия на проливен дъжд и намалена видимост, вниманието на водачите се насочва към него. А на магистрала дори секунда разсейване може да струва скъпо.

Вместо да вдъхва усещане за ред и сигурност, подобна гледка оставя у много шофьори усещането, че правилата важат за всички - но не еднакво. А това е може би най-опасният сигнал, който може да бъде изпратен на пътя.