Какво е общото между селския път при Кален и мрежа от кратери на Луната? – Отговорът се крие в любимото „българско ноу-хау“ за ремонт: кърпим, докато не заприлича на нещо още по-лошо.

Да, да, този същият път III-103, който бил „основно ремонтиран“ преди няма и две години. А ако не вярвате – вижте снимките, публикувани от пътния експерт Диана Русинова във Facebook: технологиите за запълване на дупки явно са много – малко чакъл, малко пръст, малко „слагай там да не личи“… Само дето личи. И то как!

Камионите подскачат, леките коли са на лотария – ще минеш ли, ще оцелееш ли, ще си смениш ли окачването още тази седмица? Защо не!

А въпросите към господата на жълтите павета са риторични:

Кой прие този „ремонт“?

Кой му даде гаранция?

Кой ще отговаря, когато някой излети от пътя заради тези карстови форми?

Не че не знаем отговора – никой, разбира се. В България дупката винаги е виновна. И нито АПИ, нито фирмите изпълнители имат общо.

А ние? Ние ще си караме с 10 км/ч, ще псуваме по знаците и ще се кълнем, че „ей сега, следващия път ще ги сменим всичките“… До следващата прясна кръпка, до следващата разбита гума.

И така си живеем – с гаранция „Made in Бангладеш“. Ако не вярвате – минете през Кален. И си носете аптечка. За колата.