„Заради липсата на лиценз от Управлението по контрол за чуждестранните активи към МФ на САЩ, за доставката на самолетите засега не може да става и дума“, подчерта говорителят на Асоциациите на иранските авиолинии Максуд Асади Самани.
Над 10% от частите за руския лайнер се произвеждат в САЩ, което прави необходимо одобрението на Вашингтон за износа им. В тази връзка Самани заяви, че подмяната на американските части ще отнеме много време.
В края на април миналата година компанията „Граждански самолети Сухой“ подписа с две ирански авиокомпании меморандум за намеренията за доставка на 40 самолета до 2022 г., припомня агенцията.
Превод и редакция: Тереза Герова
