Ограничителите са два пъти по-малки от предишните, като тяхното поставяне започна още в петък. В рамките на следващите дни ще бъдат монтирани първо 250, а през предстоящите седмици и останалите. Новите ограничители ще бъдат залепени за настилката. Докато бъдат поставени всички ограничители, в участъците, в които предстои монтажът им, ще има временна сигнализация от т. нар. бализи. Те ще имат за цел да привлекат вниманието на пешеходците в района на трамвайните линии.
Новите ограничители ще бъдат монтирани откъм късата им страна, за да отнемат най-малко място и да осигурят по-голяма безопасност на пешеходците. Те ще са на разстояние през 3,40 м, според нормата за безопасност.
В първоначалния проект за ремонтът на ул. „Граф Игнатиев“ бе заложено да няма ограничители и да бъда споделено пространството, но при обществени дебати, както и последващи становища на експерти, включително и КАТ, в проекта е било включено поставянето на ограничители. В района на трамвайното трасе вече бяха предложени ограничители в същата форма, но в по-голям размер и други, които бяха във формата на кубове, каквито вече има на ул. „Солунска“. Столична община се отказа от тях, защото столичани са ги използвали за столчета и това е застрашавало тяхната безопасност. Няма разлика в цената между новите и старите ограничители. Дори и да има някакво надвишаване на бюджета по проекта, то няма да бъде за сметка на Столична община, стана ясно по време на представянето.
Центърът за градска мобилност започва кампания, с която напомня за връщането на трамвайните мотриси по ул. „Граф Игнатиев“, което ще стане преди Коледа.
