Мерцедес е новият световен шампион при конструкторите във Формула 1. Германският отбор си гарантира титлата след Гран при на Сао Пауло, където Джордж Ръсел завърши четвърти, а Кими Антонели се класира пети. Така Мерцедес прибави отборската корона към вече спечелената титла при пилотите.

Антонели триумфира в индивидуалния шампионат още миналия уикенд на Гран при на Мексико Сити. Италианецът стана най-младият световен шампион в историята на Формула 1, а успехът му сложи край на шестгодишното чакане на Мерцедес за титла при пилотите.

Отборът не беше печелил шампионата на конструкторите от 2021 г. След това Мерцедес остана в сянката на водещите съперници, като между 2022 и 2025 г. записа само няколко победи. Сезон 2026 обаче започна по съвсем различен начин.

Шест победи в първите шест старта

Мерцедес влезе като фаворит в първата година от новите технически правила и потвърди прогнозите още в началото. Екипът спечели първите шест състезания от сезона, а след 20 проведени кръга има 12 победи. До края на календара остават три надпревари, но авансът вече е достатъчен за титлата.

Новият цикъл във Формула 1 промени както двигателите, така и аеродинамиката на болидите. Задвижващите системи разпределят мощността почти поравно между двигателя с вътрешно горене и електрическата част. Пилотите трябва да възстановяват енергия чрез системите на болида и да я използват стратегически по време на обиколката.

Именно адаптацията към тези правила върна Мерцедес на нивото, което тимът показваше в началото на хибридната V6 ера. Тогава отборът доминираше от 2014 г. до въвеждането на автомобилите с подов ефект през 2022 г.