Преминаването през кръгово движение отново се превърна в повод за оживен спор между шофьори. Този път дискусията тръгна от заснета ситуация на едно от кръговите кръстовища в Пловдив, а мненията за това кой от водачите е трябвало да отстъпи се оказаха коренно различни.

На кадрите, според описанието на автора, лек автомобил се движи във вътрешната, лява лента на двулентовото кръгово и се насочва към един от изходите. Успоредно с него във външната лента се движи бус, който не напуска кръговото на същия изход, а продължава обиколката си. Така траекториите на двете превозни средства се пресичат и се стига до опасна ситуация.

„Ей, не ги научихте тия кръгови движения…“, коментира авторът на публикацията.

Случаят бързо раздели потребителите. Част от тях смятат, че решаваща е предварителната организация на движението и знаците преди кръговото. „Има знак преди кръговото – лява лента за направо и наляво, а дясна за направо само“, посочва потребител.

Друг е категоричен: „Коментарите са абсурдни! Кой завива наляво от дясна лента?! В случая явно бусът е в нарушение.“

Срещу това обаче се появиха мнения, че водачът във вътрешната лента не получава автоматично предимство, когато реши да напусне кръговото. Един от коментиращите се позовава на чл. 25, ал. 2 от Закона за движението по пътищата и отбелязва, че когато водач навлиза изцяло или частично в съседна лента, трябва да пропусне превозните средства, които вече се движат в нея.

„С две думи: вътрешна лента → искаш да излезеш → пресичаш външната лента → пропускаш автомобила, който вече се движи там“, обобщава той.

Други участници в дискусията обаче поставят акцент върху стрелките и знаците, определящи разрешените посоки от отделните ленти. Именно това е съществен детайл при конкретната ситуация – общите правила за смяна на лента действат заедно с конкретната организация на движение на даденото кръстовище.

Спор предизвика и твърдението, че в подобна ситуация трябва да се приложи правилото за „дясностоящия“. Други потребители веднага възразиха, че то не означава автоматично предимство на автомобил само защото се намира вдясно.

Случаят показва и един от най-честите практически проблеми при двулентовите кръгови – водач от вътрешната лента се опитва да напусне кръстовището, докато в същото време автомобил във външната продължава движението си. Без ясна преценка на маркировката, знаците и положението на останалите автомобили подобна ситуация лесно може да завърши с удар.

А дискусията под публикацията показва и друго – дори сред активните шофьори все още има сериозни разминавания в разбирането как трябва да се преминава през многолентово кръгово движение.

Кога ще се научи българинът правилно да преминава през кръгово кръстовище ВИДЕО